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吸油壓力對外嚙合齒輪泵空化特性的影響

返回列表來源:巨豐液壓 發布日期: 2020.11.27 瀏覽:15

在高海拔和高空作業環境時,需要考慮吸油壓力對齒輪泵工作性能的影響。

科研工作者利用漸開線外嚙合齒輪泵進行試驗,分別在0.05MPa、0.10MPa0.15MPa三種吸油壓力下進行測試。測試結果如下表所示:

空化程度

吸油壓力

0.05MPa

0.10MPa

0.15MPa

空化形式

漩渦流

霧化流、氣泡

氣泡

空化強度

空化范圍

 

結果表明:

(1)在這三種吸油壓力下,泵內的油液均會出現不同程度的空化現象,空化強度由大到小依次表現為漩渦流、霧化流和氣泡。

(2)隨著吸油壓力的增大,泵內油液中出現的氣泡數目逐漸減少、氣泡體積也逐漸減小,使得泵內油液的最大氣體體積分數逐漸減小。

(3)隨著吸油壓力的增大,泵內流場的空化程度(空化強度+空化范圍)逐步降低,泵內油液的流動狀態變得越來越平穩,進而改善了泵出口流量的連續性和穩定性。

因此,在大氣壓較小的工作場合,選用齒輪泵和設計液壓系統的時候需要特別留意。

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