在高海拔和高空作業環境時，需要考慮吸油壓力對齒輪泵工作性能的影響。

科研工作者利用漸開線外嚙合齒輪泵進行試驗，分別在0.05MPa、0.10MPa和0.15MPa三種吸油壓力下進行測試。測試結果如下表所示：

結果表明：

（1）在這三種吸油壓力下，泵內的油液均會出現不同程度的空化現象，空化強度由大到小依次表現為漩渦流、霧化流和氣泡。

（2）隨著吸油壓力的增大，泵內油液中出現的氣泡數目逐漸減少、氣泡體積也逐漸減小，使得泵內油液的最大氣體體積分數逐漸減小。

（3）隨著吸油壓力的增大，泵內流場的空化程度（空化強度+空化范圍）逐步降低，泵內油液的流動狀態變得越來越平穩，進而改善了泵出口流量的連續性和穩定性。

因此，在大氣壓較小的工作場合，選用齒輪泵和設計液壓系統的時候需要特別留意。